Prestaties | Jaarstukken 2018

Jaarrekening 2018

Wat hebben we daarvoor gedaan?

		Aanleggen HOV-busbaan
		Het gebruik van openbaar vervoer hebben we gestimuleerd door de aanleg van een pop-up P+R Eindhoven Zuid, en met vrijliggende HOV-infrastructuur, zoals de aanleg van HOV2-tunnel op de Montgomerylaan. Ook is er een busbaan ingesteld op de Keizersgracht en Wal, om de busdoorstroming tijdens de Vestdijk-werkzaamheden te behouden.

Aantal kilometer HOV-baan/busbaan

23

25

23,8

Realisatie:
Toelichting:			Het aantal gerealiseerde kilometers vrijliggende HOV-banen.
Motivatie:			We willen het aandeel duurzaam vervoer in de modal split te verhogen. Dit aandeel bestaat uit de vervoerwijzen fiets, openbaar vervoer en lopen. Het verhogen van het openbaar vervoeraandeel gebeurt onder andere door de aanleg van nieuwe HOV-banen. Hoe meer kilometers HOV-baan, hoe aantrekkelijker het wordt om van de bus gebruik te maken, hoe groter de kans op een hoger aandeel openbaar vervoer in de modal split.
Beleids- beslissing:			.

In 2018 hebben we ons vooral gericht op:

•	Internationale treinverbinding: We hebben onze lobby voor de internationale treinverbinding naar Düsseldorf gecontinueerd, die is geland in het BO MIRT als onderdeel van de KnoopXL.
•	OV maatwerk concepten: We zijn gestart met een pilot voor OV maatwerkconcepten (BravoFlex) voor reizigers in Eindhoven-Zuid waar het reguliere openbaar vervoer onvoldoende aansluit.